Original von wgs./w@Lly
...Haben uns ganz subtil durch die Angleichung des Preises für Normal Benzin an das neue Preisgefüge herangeführt, um es dann verschwinden zu lassen ...
Nein. Das lag daran, das zwar an der Zapfsäule "Benzin" stand, aber tatsächlich Kraftstoff 95ROZ E5 (ehm. Super) enthalten war. Benzin 91ROZ wurde nicht mehr produziert, und da manche meinten ihr Fahrzeug benötigt unbeding "Benzin" gab es noch den Zapfhahn mit der Kennung "Benzin".
Original von wgs./w@Lly
...Ich habe Anfang der Woche für den Liter Super 1,64 EUR bezahlt. Oder war es Super+? Keine Ahnung, war dunkel und es gab sonst keine Auswahl mehr.
Sofern nicht E10 daran gestanden hat, war es schlichtweg Kraftstoff mit 98ROZ E5, denn das alte Super 95ROZ E5 wird nicht mehr produziert.
Original von wgs./w@Lly
Ich verstehe auch nicht warum man jetzt an vielen Tankstellen entweder nur noch krass teuer vs. billiger aber ökologisch bedenklich zur Auswahl hat.
Eine Folge dessen, dass Super 95ROZ E5 nicht mehr hergestellt wird.
Original von wgs./w@Lly
Was ist mit den übrigen vorhandenen Vorratstanks? Alle in Luft aufgelöst oder wie?
Der restlich verbliebene Kraftstoff 95ROZ E5 wurde
a) an Tankstellen verbraucht, die noch kein E10 an den Säulen hatten und
b) teilweise noch an den Tankstellen in deren Tanks schlummert wo E10 (E10 bedeutet einen maximalen Anteil von 10% - kann also auch nur E5 sein) an der Säule ausgewiesen ist.
... und btw. ... Tankstellen die noch nicht umgerüstet wurden, haben derzeit meistens bereits Kraftstoff 98ROZ E5 im Tank - auch wenn an der Zapfsäule noch Super 95ROZ E5 darauf steht. Hieran verdienen die Mineralölkonzerne entsprechend weniger (weil E10 und das ausgewiesenen 95ROZ E5 preislich selbiges Preisniveau haben), deshalb ist Super/Super+ mit 98ROZ E5 derzeit im Verhältins etwas teurer.
Original von wgs./w@Lly
Und was soll der Unfug mit den Strafzahlungen? Erst toleriert man jahrelang Preistreibereien und Absprachen und dann droht man den Konzernen wenn die Tanken nicht genug heilsbringenden Stoff verhökern? Das kann einfach nicht funktionieren, dafür ist der deutsche Bürger viel zu misstrauisch und das Auto sein liebstes Kind.
a) Die Strafzahlung wird nicht von der dt. Regierung angedroht, sondern von der EU.
b) An hohen Kraftstoffpreisen verdient der Staat seeeehr gut mit. Deshalb werden die einen teufel tun und sich da einmischen. Nur wenn die Bevölkerung laut genug schreit, kommt mal wieder eine Pressemitteilung, dass die Regierung verdeckte Preisabsprachen untersucht. Das dient nur dazu um die Bevölkerung zu beruhigen - tatsächlich wird nichts untersucht.
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Nicht, dass Ihr jetzt denkt, ich bin ein Fan von E10 ... nein, das bin ich nicht, solange nicht mindestens 2 Dinge klar sind:
1.) Motorentechnische Verträglichkeit
2.) Sicherstellung, dass z.B. nicht noch mehr Regenwälder zugunsten eines Monokulturenanbaus zum Opfer fallen bzw. Sicherstellung, das die Ethanolproduktion zur Krafstoffverwendung wirklich nur aus klimatisch-/ökolgisch ausgewogenen Argrarüberschüssen (die nicht künstlich hochgepuscht wurden) stammen.
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Eines ist ganz sicher: die Weltbevölkerung wird wohl in Kürze die 7Mrd. überschreiten, vor noch etwas mehr als 100 Jahren war es "nur" 1Mrd. Weltbevölkerung. Es wird Zeit mit vorhanden Ressourcen besser zu wirtschaften.
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), dass das E10, welches im Moment verkauft wird, ein "Winterbenzin" wäre und irgendann im Mai/Juni dann wiederum anderes E10 aus der Säule läuft. Was da nun wirklich dran ist...kiene Ahnung.
Zitat: