|
|
| Brauche Inspirationen: Subwoofer in Kombi "hundetauglich" einbauen |
     |
Vielleicht sind hier ja ein paar bastelfreudige Autofahrer im Forum unterwegs und können mir einen Tipp geben oder sogar Bilder zeigen.
Problem: Ich will in meinen Astra F Kombi (Bj. 1995) einen 30cm Subwoofer samt Endstufe unterbringen, ohne an Komfort zu verlieren.
Das heißt: Ich möchte bei umgelegten Sitzen noch halbwegs etwas transportieren können und es muss möglich sein, einen Hund im Kofferraum zu transportieren, ohne dass die Endstufe oder der Subwoofer angeknabbert werden können.
Lösungen, die ich akzeptiere: Ich habe nichts dagegen, wenn ich irgend etwas umklappen bzw. umstellen muss oder abklemmen muss, bevor ich etwas transportiere. Bedingung ist nur, dass alles im Fahrzeug bleibt und es nicht zu viel Aufwand ist, im Bedarfsfall Platz zu schaffen.
Bevor ich mir jetzt das Gehirn verknote, hätte ich gerne mal gewußt, wie es bei euch gelöst wurde, wenn ihr vor dem gleichen Problem gestanden habt. Natürlich nehme ich auch Tipps von euch an, wenn ihr nur jemanden kennt, der es euerer Meinung nach clever gelöst hat.
cu Mike
__________________
++++ To Yoda: Jedi-Meister bekommt Auris zugeschickt. Unmöglich nichts ist ++++ 
|
|
|
|
|
|
|
Ich hab zwar weder Hund, noch einen Kombi, aber wenigstens einen Astra F
Meine Endstufe ist an der schmaleren der beiden Rückbänke hinten ins Blech reingeschraubt. Der 30er Woofer (Kiste) steht im Kofferraum.
Die Verkabelung ist gesteckt (= Kabel irgendwo in der Mitte aufgetrennt und eine Steckverbindung eingefügt),
um in solch einem Fall kurzerhand Ablage und Woofer schnell entnehmen zu können.
Über die Endstufe kann ich dann eine Decke o.ä. legen, wenn umgeklappt, und gut iss.
Wo Du in Deinem Fall den Woofer hinstellen könntest, käme auf die Dimension des Teils an.
ToM
__________________
  
|
|
|
|
|
|
|
Ich wollte mir eigentlich keinen neuen Subwoofer kaufen, sondern einen Teil meiner alten Anlage benutzen. Im alten Auto hatte ich die Hutablage durch eine MDF-Platte ersetzt (2 x 20cm Vollbereichslautsprecher, 1 x 30cm Subwoofer). Zwei Endstufen und eine Aktivfrequenzweiche hatte ich auch noch unters Brett geschraubt.
Problem: Die Ablage wog über 40 Kilo und war fest verschraubt und unterbaut und noch zusätzlich mit zwei Stahldrähten an der Karosserie verankert, damit ich im Falle eines Unfalls nicht erschlagen werde.
Dieses Mal will ich aus Platzgründen nur den 30cm Subwoofer und die Endstufe unterbringen. Ablage scheidet aus, da die Hecklautsprecher im Kofferraumdeckel in Höhe der Rücklichter eingelassen sind. Würde ich ein Brett nutzen, hört man die Lautsprecher nicht mehr.
Ich habe mir auch schon überlegt, aufs Reserverad zu verzichten, allerdings habe ich keinen Bock, die Bodenluke zu enfernen (=Blechplatte mit Scharnier).
Also werde ich vermutlich die Nightwing-Variante realisieren müssen und den Subwoofer in eine Kiste setzen, die ich transprotieren kann.
cu Mike
PS: Da ich ein ganz mieser Schreiner bin, endet das ganze wohl doch mit einer neuen Bassröhere oder einem fertigen Gehäuse. 
__________________
++++ To Yoda: Jedi-Meister bekommt Auris zugeschickt. Unmöglich nichts ist ++++
|
|
|
|
|
|
|
... und der hund bekommt bei eingeschalteter Anlage ne nette Pfotenmassage 
__________________
"Mögest du in interessanten Zeiten leben"
Rincewind, Zaubberer
|
|
|
|
|
 | |
|
|
@dertony
Ersatzradmulde scheidet aus oben genannten Gründen aus. Habe keine Lust, die Blechplatte samt Scharnier auszubauen (macht ca. 60% des Kofferraums aus).
@scheibe
Genau so stelle ich es mir vor
Aus Erfahrung weiß ich aber, dass zu viel Bums im Kofferraum keinen Sinn macht. Für guten Klang bei Limousinen und Kombis sind die Lautsprecher im vorderen Bereich zuständig, lediglich der Ort des Subwoofers ist ziemlich egal, sofern der Kofferaum nicht nahezu Schalldicht ist oder das ganze Kofferraumblech (wie bei meinem Passat 3B) mitvibriert.
cu Mike
PS: Ich überlege wirklich, ob ich 'ne Kiste hinter die Rückbank baue und dann ein Gitter dahinter, damit der Hund nicht drankommt. Haken bei der Sache: So eine Kiste wird bestimmt schwer und nimmt zu viel Platz weg. Dann also doch lieber ein Mini-Subwoofergehäuse hinter den schmaleren Teil der geteilten Rückbank setzen und ein Schutzgitter für den Subwoofer besorgen. Allerdings habe ich dann immer noch Angst, dass der Hund alles zusabbert.
__________________
++++ To Yoda: Jedi-Meister bekommt Auris zugeschickt. Unmöglich nichts ist ++++
|
|
|
|
|
|
|
Oder geh einen anderen Weg und besorg dir so eine Transportkiste für den Hund. Dann ist er "weggesperrt", kann nix vollsabbern oder zerstören und du kannst diese Transportbox jederzeit wieder entfernen. Außerdem würde sie eventuelle Ausscheidungen des Hundes auffangen und ist leichter zu reinigen als dein Kofferraum....
Die gibts ja in unterschiedlichen Formen und Größen und der Hund ist dann auch sicherer unterwegs. Die Kiste passt vielleicht sogar auf die Rückbank... weiss ja nicht wie groß das Tier ist?
Und du kannst immer wieder nach Bedarf entscheiden, wie du Subwoofer, Hund und Einkäufe anordnest.
Vorteil wäre, dass du keine großartigen Umbaumaßnahmen machen musst am Auto und der Urzustand schnell wieder hergestellt ist, wenns den Hund mal nicht mehr gibt.
__________________
"Mögest du in interessanten Zeiten leben"
Rincewind, Zaubberer
|
|
|
|
|
| |
|
|
Eine Transportbox will ich nicht unbedingt mit mir rumschleppen und die Rücksitze sind bereits mit Kindersitzen belegt.
Nicht lachen, das "Auto" habe ich nur wegen dem Hund gekauft. In meinen geliebten VW Passat darf der Hund nämlich nicht einsteigen, da er mit Vorliebe teures elekronisches Equipment anknabbert und Schaumstoffpolster sowie Kindersitze zu Konfetti verwandelt.
Bezüglich Größe: Die ist variabel, noch ist es ein 13 Wochen alter Welpe, der Dank Promenandenmischung (Border-Collie-Australien-Shepherd-Mix) jegliche Ausmaße annehmen kann. 
Kurz gesagt: Ich sorge dafür, dass das Ungetüm nur im Kofferraum bleibt und möglichst keine Angriffsfläche zum Ankauen findet.
@dertony
Das wäre möglich, übersteigt aber mein handwerkliches Geschick. Leider habe ich keinen Plan, was es kostet, wenn man einen Profi ranlässt und wo ich so einen in unserer Gegend finde (Raum Homburg). Ein Anbau aus GFK fände ich genial und es sieht immer ganz einfach aus, wenn man im TV zusieht, wie die Tuner in nullkommanix solche passgenauen Formen basteln.
cu Mike
Edit: Ich finde es faszinierend, was die Profis so drauf haben: http://www.exclusivcarhifi.ch/VW_Golf_3_VR6.1332.0.html
Da passt hinterher alles so perfekt, als sei es werksmäßig verbaut worden.
Ich habe mir bereits das Leben genommen, als ich mir mal eine Hutablage passgenau zugeschnitten habe. Daher mache ich mir nicht viel Hoffnung, dass ich ein Seitenteil zugeschnitten bekomme, dass hinterher so aussieht, als hätte es sich schon immer dort befunden.
Edit 2: So würde es mir am besten gefallen: http://www.exclusivcarhifi.ch/Opel_Vectr...van.1287.0.html
Aber leider traue ich mir nicht zu, dass ich das nur annähernd so hinbekomme...
__________________
++++ To Yoda: Jedi-Meister bekommt Auris zugeschickt. Unmöglich nichts ist ++++
|
|
|
|
|
|
|
Zu den Subwoofer-Umbau-Einbau-Maßnahmen kann ich nicht viel sagen, aber die anderen haben ja schon geniale Tipps.
Ich gugg hin und wieder gern pimp my ride auf mtv... da gibts ja nix was man nicht hinkriegen kann, echt krass.
Wenn der Welpe so knabberwütig ist, leg ihm doch irgendein Spielzeug in den Kofferraum rein was er lieber anknabbert als deine Inneneinrichtung. Und den Kofferraum solltest du zusätzlich gut mit dichter Folie auslegen, denn Hundekotze ist nicht zu unterschätzen.
__________________
"Mögest du in interessanten Zeiten leben"
Rincewind, Zaubberer
|
|
|
|
|
|
|
Ich habe in ebay gestöbert. Vermutlich werde ich diesen Weg einschlagen:
http://cgi.ebay.de/Piggy-Back-Leergehaeu...id=p3286.c0.m14
An diesem Gehäuse bekomme ich dann noch die Enstufe versteckt. Ich weiß nur noch nicht, ob ich mich auch noch an einen Kondensator wage, da ich vor den Dingern Respekt habe. Keine Ahnung ob es stimmt, aber unser Techniker teilte mir mit, dass man bei den Kondis höllisch aufpassen muss, wenn man diese in Betrieb nimmt (Explosionsgefahr?). Da ich aber ungern darauf verzichten möchte, weil es nervt, wenn das Fernlicht in die Knie geht: Was gibt es zu beachten? Muss man eine zusätzliche Elektronik verbauen, die den Kondensator "steuert" bzw. schützt?
Edit: Google sagt, so ungefährlich sind Kondis wirklich nicht: http://www.car-hifi-audio.de/toxic-koden...tzt-t13978.html
Scheint wohl Kondis zu geben, die keine Schutzschaltung haben oder Produktionsfehler aufweisen.
Edit 2: Wenn ich es richtig verstehe, muss man den Kondi beim Einbau entladen und vor Inbetriebnahme wieder aufladen: http://www.amazon.de/Hama-00062422-Power.../ref=pd_cp_ce_1
Was zieht so ein Teil, wenn das Radio aus ist? Was passiert, wenn man die Batterie ab- und wieder anklemmt? Welche Auswirkungen hat das auf den Kondensator oder die Fahrzeugelektronik oder die Endstufe?
Edit 3: @Wally
Ja, Hundekotze ist wirklich übel, aber der Kofferraumboden ist eine wasserundurchlässige Kunststoffmatte. Es kann also nicht viel passieren (zumindest theoretisch) 
cu Mike
__________________
++++ To Yoda: Jedi-Meister bekommt Auris zugeschickt. Unmöglich nichts ist ++++
|
|
|
|
|
|
Interceptor
... sehr viel alleine
Dabei seit: 27.12.2005
Beiträge: 3.071
|
|
Original von MikeTNT
...
Was zieht so ein Teil, wenn das Radio aus ist? Was passiert, wenn man die Batterie ab- und wieder anklemmt? Welche Auswirkungen hat das auf den Kondensator oder die Fahrzeugelektronik oder die Endstufe?
...
Wenn das Fahzeug nicht gerade die ganze Zeit steht ist es nahezu unrelevant was der Kondensator zieht. Die Batterie entlädt sich i.d.R. bei permanentem Stand mit 1% pro Tag, bei einem entsprechenden Kondesator mit Aufladeelektronik dürften es 2-3% sein. Wenn man die Batterie abklemmt und z.B. ein paar Tage später wie der anklemmt .. passiert gar nichts. Was anderes wenn man z.B. über Winter die Batterie abklemmt (weil es sich z.B. um ein Sommerfahrzeug handelt), dann entlädt sich der Kondensator ebenfalls nach und nach automatisch - wenn man nun im Frühjahr die Batterie wieder einbaut, auf keinen Fall volle Lotte Saft auf den Kondesator geben, sondern mit einem Widerstand brücken. Auf die restliche Fahrzeugelektronik sollte das keine Auswirkungen haben.
Ich habe seit Jahren kein Problem damit ... und in meinem Sommerfahrzeug ist ein 10 Farad-Kondesator von Dietz verbaut.
EDIT1: shice Schreibfehler
EDIT2: Wenn du nicht willst, dass ein Hund den Lautsprecher annagt, bleibt Dir nur ein Bandpassgehäuse zu verwenden.
EDIT3: zwar keine Einbauhilfe für den Sub .. aber ein Bild von dem Kondensator in meinem Fahrzeug (vor dem rechten Verstärker).
__________________
Mitglied der [DeBu]DeadlyBullets - eSport - Kommunikation - Fun, Fungaming gegründet 1999 - aufgelöst 24.01.2017
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von Interceptor: 06.10.2009 12:51.
|
|
|
|
|
|
|
  |
Impressum ||Datenschutzerklärung
|
Zitat:
